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Die Deutsche Reichsbahn in der Ostmark 1938-1945 NSU Schmier- und Wartungsarbeiten: Getriebeölwechsel
Description
Schmier- und Wartungsarbeiten: Getriebeölwechsel
Vorspur und Nachspur
D 30 S und D 40 L mit den luftgekühlten Motoren F 2 L 712 und F 3 L 712
Allgemeine hinweise
Welche Hubräume sind erfasst
Die Deutsche Reichsbahn in der Ostmark 1938-1945 NSU Schmier- und Wartungsarbeiten: GetriebeölwechselDie Deutsche Reichsbahn in der Ostmark 1938 1945. Dieses Werk beleuchtet die Geschichte der Deutschen Reichsbahn auf sterreichischem Boden nach dem Anschluss von 1938 bis zum Kriegsende 1945, ein wichtiges Kapitel der Eisenbahn und Zeitgeschichte mit Strecken, Fahrzeugen und der Rolle der Bahn im damaligen System. Es verbindet technische Dokumentation mit historischer Einordnung. In deutscher Sprache verfasst, ein fundiertes Werk fr Freunde der
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